Ehsan
2008/07/06, 03:34
محصول جديد شركت كرمان موتور با نام ليفان نيمه دوم مردادماه امسال به بازار ميآيد.
http://donya-e-eqtesad.com/News/1563/16-02.jpg (javascript:PopupPic('1563/16-02.jpg%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20'))
محمدرضا ميرعلينقي، مديرعامل كرمانموتور با بيان اين مطلب گفت: سواري ليفان كه محصولي چيني است، در دو تيپ 1300 و 1600 سيسي به بازار عرضه ميشود و سيستم سوخترساني آن نيز دوگانهسوز است.
وي با اشاره به اينكه قيمت اين خودرو با توجه به تيپ و آپشنهاي مختلف بين 5/13 تا 17 ميليون تومان خواهد بود تاكيد كرد: ليفان ميتواند با خودروهاي هم رنج قيمتي خود در بازار ايران رقابت كرده و جايش را باز كند.
اين گفته ميرعلينقي در شرايطي است كه هماكنون خودروهاي هم رنج قيمتي ليفان، برخي مدلهاي پژو 206 و همچنين خودرو كرهاي ريو بوده و اين محصولات شرايط فروش خوبي را در بازار كشور دارا هستند. البته مديرعامل كرمان خودرو معتقد است عليرغم گفته كارشناسان مبني بر چندان قابل اعتماد نبودن محصولات چيني در ميان مشتريان ايراني، ليفان ميتواند با اقبال عمومي در فروش روبهرو شود.
به گفته وي خودروسازان چيني طي چند سال اخير روند روبهرشدي را در زمينههاي كيفي آغاز كردهاند.
ميرعلينقي همچنين درباره محصولات آينده كرمانموتور تصريح كرد: در آينده، ون و وانت ليفان را به همراه مدل SUV اين خودرو توليد و به بازار عرضه خواهيم كرد.
وي ادامه داد: باتوجه به شرايط فعلي سوخت، كرمان خودرو قصد دارد مدل كوچك و كممصرف اين خودرو را با نام ليفان 320 نيز به توليد برساند. اين گفته ميرعلينقي درحالي است كه ليفان فعلي كه از كيتهاي گاز نسل چهارم بهره ميبرد مصرف بنزيني برابر با 7/6 ليتر در سيكل تركيبي دارد و طبق آنچه كه در تبليغات مربوط به اين خودرو آمده مالكان آن بايد حتما از بنزين سوپر براي سوختگيري استفاده كنند. هرچند كه مديرعامل كرمانموتور به اين موضوع اعتقادي نداشته و تاكيد ميكند كه الزامي براي استفاده از بنزين سوپر در خودرو ليفان نيست اما بايد استاندارد سوخت مصرف در آن نزديك به بنزين سوپر باشد.
ميرعلينقي درباره برنامه شركت متبوعش در قبال داخليسازي قطعات ليفان اظهار داشت: هماكنون حدود 10درصد از قطعات اين خودرو، ساخت داخل بوده و طبق برنامهريزي انجام شده، طي يكي دو سال آينده اين ميزان به 40درصد خواهد رسيد. اين گفته مديرعامل كرمان موتور در حالي است كه ظاهرا طرف چيني هيچگونه سرمايهگذاري در پروژه توليد ليفان در ايران نكرده است. ميرعلينقي همچنين در زمينه نحوه فروش ليفان گفت: مكانيزم فروش اين خودرو به سه شكل، پيشفروش، ليزينگ و فروش نقدي خواهد بود كه در مرحله اول، فروش 300 دستگاه ليفان را در بازار ايران در نظر گرفتهايم.
كارخانه توليد ليفان فردا در سايت توليد كرمان موتور واقع در شهرستان بم افتتاح خواهد شد.
http://donya-e-eqtesad.com/News/1563/16-02.jpg (javascript:PopupPic('1563/16-02.jpg%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20'))
محمدرضا ميرعلينقي، مديرعامل كرمانموتور با بيان اين مطلب گفت: سواري ليفان كه محصولي چيني است، در دو تيپ 1300 و 1600 سيسي به بازار عرضه ميشود و سيستم سوخترساني آن نيز دوگانهسوز است.
وي با اشاره به اينكه قيمت اين خودرو با توجه به تيپ و آپشنهاي مختلف بين 5/13 تا 17 ميليون تومان خواهد بود تاكيد كرد: ليفان ميتواند با خودروهاي هم رنج قيمتي خود در بازار ايران رقابت كرده و جايش را باز كند.
اين گفته ميرعلينقي در شرايطي است كه هماكنون خودروهاي هم رنج قيمتي ليفان، برخي مدلهاي پژو 206 و همچنين خودرو كرهاي ريو بوده و اين محصولات شرايط فروش خوبي را در بازار كشور دارا هستند. البته مديرعامل كرمان خودرو معتقد است عليرغم گفته كارشناسان مبني بر چندان قابل اعتماد نبودن محصولات چيني در ميان مشتريان ايراني، ليفان ميتواند با اقبال عمومي در فروش روبهرو شود.
به گفته وي خودروسازان چيني طي چند سال اخير روند روبهرشدي را در زمينههاي كيفي آغاز كردهاند.
ميرعلينقي همچنين درباره محصولات آينده كرمانموتور تصريح كرد: در آينده، ون و وانت ليفان را به همراه مدل SUV اين خودرو توليد و به بازار عرضه خواهيم كرد.
وي ادامه داد: باتوجه به شرايط فعلي سوخت، كرمان خودرو قصد دارد مدل كوچك و كممصرف اين خودرو را با نام ليفان 320 نيز به توليد برساند. اين گفته ميرعلينقي درحالي است كه ليفان فعلي كه از كيتهاي گاز نسل چهارم بهره ميبرد مصرف بنزيني برابر با 7/6 ليتر در سيكل تركيبي دارد و طبق آنچه كه در تبليغات مربوط به اين خودرو آمده مالكان آن بايد حتما از بنزين سوپر براي سوختگيري استفاده كنند. هرچند كه مديرعامل كرمانموتور به اين موضوع اعتقادي نداشته و تاكيد ميكند كه الزامي براي استفاده از بنزين سوپر در خودرو ليفان نيست اما بايد استاندارد سوخت مصرف در آن نزديك به بنزين سوپر باشد.
ميرعلينقي درباره برنامه شركت متبوعش در قبال داخليسازي قطعات ليفان اظهار داشت: هماكنون حدود 10درصد از قطعات اين خودرو، ساخت داخل بوده و طبق برنامهريزي انجام شده، طي يكي دو سال آينده اين ميزان به 40درصد خواهد رسيد. اين گفته مديرعامل كرمان موتور در حالي است كه ظاهرا طرف چيني هيچگونه سرمايهگذاري در پروژه توليد ليفان در ايران نكرده است. ميرعلينقي همچنين در زمينه نحوه فروش ليفان گفت: مكانيزم فروش اين خودرو به سه شكل، پيشفروش، ليزينگ و فروش نقدي خواهد بود كه در مرحله اول، فروش 300 دستگاه ليفان را در بازار ايران در نظر گرفتهايم.
كارخانه توليد ليفان فردا در سايت توليد كرمان موتور واقع در شهرستان بم افتتاح خواهد شد.